A JDI (Japan Display Inc.) acaba de anunciar um display touch que mostra duas imagens diferentes dependendo da localização do espectador e detecta suas entradas de toque únicas. Isso significa que uma única tela central de infotainment em um carro pode ser usada como duas telas independentes, permitindo que os fabricantes de automóveis economizem nos custos e continuem a tendência de interiores minimalistas sem sacrificar o número de displays disponíveis.
Essa tecnologia é chamada de 2 Vision Display (2VD) e já existe há muitos anos como conceito. No entanto, a JDI afirmou em seu comunicado de imprensa (PDF) que sua qualidade historicamente baixa tornou a tecnologia inaceitável para aplicações comerciais — até agora. A empresa disse que combinou sua tecnologia de tela LTPS LCD e capacidades ópticas, permitindo construir um 2VD de alta qualidade para uso automotivo.
O que talvez seja mais impressionante é que a nova tecnologia de display da JDI pode detectar duas entradas de toque diferentes. Os 2VDs tradicionais não conseguem determinar de onde (ou melhor, de quem) está vindo uma entrada de toque, então não saberiam para qual visão enviar os dados quando recebem um sinal de entrada. No entanto, o 2VD da JDI possui um IC personalizado que determina se uma entrada de toque vem do motorista ou do passageiro. Isso é especialmente crucial para aplicações veiculares, pois você não quer que o passageiro, ao navegar por um vídeo no YouTube, mude inadvertidamente o destino do Google Maps do motorista enquanto dirige na rodovia.
A JDI até mostrou como seu novo 2VD com entrada de toque dupla se compara com a tecnologia existente:
As especificações técnicas da nova tela dual touch 2VD da JDI não são particularmente impressionantes, especialmente se você comparar com o novo iPad Pro M4, por exemplo. No entanto, essas especificações são mais do que utilizáveis em automóveis, e a capacidade de usar uma tela e poder compartilhá-la com passageiros pode ser interessante para alguns fabricantes de automóveis. De fato, a empresa disse: “A JDI está atualmente em discussões com vários OEMs globais de automóveis para incorporar o JDI Dual Touch 2VD em seus interiores de veículos de próxima geração, com a primeira remessa possível já em 2025.”
Além das aplicações em carros e caminhões, a JDI também disse que o 2VD pode ser implantado em várias outras indústrias. Por exemplo, aeroportos podem usar um 2VD situado entre portões e ter informações diferentes mostrando para cada portão respectivo. Ele também pode ser implantado para segurança no trânsito, permitindo que uma única tela mostre sinais diferentes para motoristas, dependendo de sua faixa ou localização.
Embora ter a tecnologia 2VD seja um recurso interessante em carros, pois os passageiros podem se entreter sem distrair o motorista, os fabricantes de automóveis precisam melhorar seu hardware também. Afinal, um dispositivo 2VD provavelmente precisaria de mais poder de computação, já que é apenas uma tela de infotainment posando como dois tablets. A menos que os fabricantes de carros comecem a colocar chips melhores em seus carros, eles podem acabar com motoristas e passageiros frustrados.
Fonte: Tom’s Hardware
